ยางกึ่งเหล็กและยางเหล็กทั้งหมด

1 พื้นที่กราวด์ยางเหล็กทั้งหมดมีขนาดใหญ่ ประสิทธิภาพการยึดเกาะที่ดี ดอกยางลื่นมีขนาดเล็ก ความดันหน่วยกราวด์มีขนาดเล็ก ดังนั้นความต้านทานการหมุนของยางเหล็กทั้งหมดมีขนาดเล็กและมีอายุการใช้งานยาวนาน

2 ความต้านทานการหมุนของยางกึ่งเหล็กมีขนาดเล็ก การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ เนื่องจากชั้นม่านยางเรเดียลน้อยกว่า อุณหภูมิในการขับขี่ต่ำ การกระจายความร้อน และเนื่องจากการเสียรูปเส้นรอบวงมีขนาดเล็ก ดังนั้นความต้านทานการหมุนจึงเล็กกว่ายางแนวทแยงทั่วไป 15%-20% ระยะการเลื่อนจึงมากกว่า 25% ดังนั้นการใช้ยางเรเดียลไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มความเร็วของรถเท่านั้น แต่ยังช่วยปรับปรุงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงของรถยนต์ด้วย (โดยทั่วไปสามารถลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงได้ 5%-12%)