บ้าน > ข่าว

ข่าวอุตสาหกรรม

เหตุใดยางเรเดียล OTR จึงจำเป็นสำหรับการใช้งานหนัก

ยางเรเดียล OTR ได้ปฏิวัติอุตสาหกรรมออฟโรด (OTR) โดยการผสมผสานความทนทาน ประสิทธิภาพ และประสิทธิภาพเข้าด้วยกัน ในฐานะผู้มีส่วนเกี่ยวข้องอย่างลึกซึ้งในการดำเนินงานด้านยานยนต์อุตสาหกรรม ฉันมักถามตัวเองว่า: เหตุใดฉันจึงควรเลือกยางเรเดียล OTR มากกว่ายางประเภทอื่น คำตอบอยู่ที่โครงสร้างที่เป็นเอกลักษณ์ ซึ่ง......

อ่านเพิ่มเติม

ข้อดีของยาง Bias OTR เมื่อเทียบกับยางธรรมดาคืออะไร?

ในอุตสาหกรรมที่ใช้งานหนัก เช่น เหมืองแร่ การก่อสร้าง และเหมืองหิน ประสิทธิภาพของยางส่งผลกระทบโดยตรงต่อประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน ยาง Bias OTR (ออฟโรด) ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมสำหรับสภาวะสุดขั้ว มีข้อได้เปรียบเหนือยางมาตรฐานอย่างชัดเจน ในฐานะผู้ผลิตชั้นนำตั้งแต่ปี 2010 บริษัท Dongying......

อ่านเพิ่มเติม

ยางเรเดียลบัสแบบเงียบให้การยึดเกาะที่ดีขึ้นในสภาพเปียกหรือไม่?

เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพที่แท้จริงของยางภายใต้สภาพถนนที่เปียกและลื่น TENACH Tyre ได้ทำการทดสอบสภาพถนนจริงหลายครั้ง ทีมทดสอบเลือกพื้นผิวถนนลื่นในภูมิภาคต่างๆ และภายใต้สภาพอากาศที่หลากหลาย รวมถึงถนนในเมืองหลังฝนตกหนัก และทางโค้งชื้นในพื้นที่ภูเขา ท่ามกลางสภาพถนนที่ซับซ้อนอื่นๆ

อ่านเพิ่มเติม

Tenach OTR ในอินโดนีเซีย

ตั้งแต่วันที่ 8 มิถุนายนถึง 18 มิถุนายน พนักงานขายของบริษัทเราไปเยี่ยมลูกค้าในท้องถิ่นในอินโดนีเซีย

อ่านเพิ่มเติม

ยางอคติเครื่องจักรก่อสร้างทำงานได้อย่างไรในแง่ของความสามารถในการรับน้ำหนัก?

ยางอคติการก่อสร้างมีลักษณะที่แตกต่างกันในแง่ของความสามารถในการรับน้ำหนัก

อ่านเพิ่มเติม

อะไรคือความแตกต่างระหว่างยางรถบรรทุกไร้ยางเรเดียลและยางรถบรรทุกไร้ยางเรเดียล?

ความแตกต่างหลักระหว่างยางรถบรรทุกไร้ยางเรเดียลและยางรถบรรทุกไร้ยางเรเดียลนั้นอยู่ในความแตกต่างในการออกแบบโครงสร้างและประสิทธิภาพ

อ่านเพิ่มเติม

<1 2 3 4 5...13 >

haoruntyre

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy

Reject Accept

ข่าว

ข้อมูลจำเพาะของยางรถบรรทุกเป็นอย่างไร2021/05/20
ไม่ว่าจะเป็นรถบรรทุก รถบรรทุก หรือรถยนต์ ขนาดของยางจะเท่ากัน โดยมีหน่วยเป็นมิลลิเมตรเป็นเปอร์เซ็นต์ของความกว้างหน้าตัดและอัตราส่วนหน้าตัด เพิ่ม: รหัสประเภทยาง, เส้นผ่านศูนย์กลางขอบล้อ (นิ้ว), ดัชนีน้ำหนักบรรทุก (รหัสคุณภาพการบรรทุกที่อนุญาต), รหัสความเร็วที่อนุญาต
แรงดันลมยางของรถตัก 30 และ 50 คืออะไร?2021/05/20
แรงดันลมยางของรถตัก 30 และ 50 คือ 0.32-0.34MPa และ 0.28-0.30MPa ตามลำดับ

สอบถามรายการราคา

สำหรับการสอบถามเกี่ยวกับยางเหมืองของเรายางรถบรรทุกยาง OTR, ECT หรือ Pricelist โปรดฝากอีเมลของคุณให้เราและเราจะติดต่อภายใน 24 ชั่วโมง

ข่าวอุตสาหกรรม

เหตุใดยางเรเดียล OTR จึงจำเป็นสำหรับการใช้งานหนัก

ข้อดีของยาง Bias OTR เมื่อเทียบกับยางธรรมดาคืออะไร?

ยางเรเดียลบัสแบบเงียบให้การยึดเกาะที่ดีขึ้นในสภาพเปียกหรือไม่?

Tenach OTR ในอินโดนีเซีย

ยางอคติเครื่องจักรก่อสร้างทำงานได้อย่างไรในแง่ของความสามารถในการรับน้ำหนัก?

อะไรคือความแตกต่างระหว่างยางรถบรรทุกไร้ยางเรเดียลและยางรถบรรทุกไร้ยางเรเดียล?

ข่าว

สินค้า

สอบถามรายการราคา

ติดต่อเรา