The State Council issued a document to solve the logistics problems of the tire industry

เมื่อเร็วๆ นี้ อุตสาหกรรมยางรถยนต์ได้รับผลกระทบจากการแพร่ระบาด อุตสาหกรรมยางรถยนต์ประสบปัญหาด้านลอจิสติกส์และการขนส่งที่ร้ายแรง

ปัจจุบัน การขนส่งวัตถุดิบและผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปของบริษัทยางหลายแห่งถูกขัดขวางโดยการควบคุมถนน ด้วยการจัดการและการควบคุมที่เพิ่มขึ้น จำนวนคนขับรถบรรทุกและยานพาหนะที่สัญจรลดลงเรื่อยๆ และอัตราค่าระวางเรือก็เพิ่มขึ้น จากสถิติพบว่าการขนส่งสินค้าระยะสั้นระหว่างจังหวัดในบางภูมิภาคเพิ่มขึ้นประมาณ 10% และการขนส่งสินค้าทางไกลเพิ่มขึ้น 20%

วัตถุดิบเข้ายากและผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปออกยาก อัตราการดำเนินงานของโรงงานยางล้อลดลงในระดับหนึ่ง ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าในช่วงเทศกาลเชงหมิง อัตราการดำเนินงานของโรงงานยางล้อที่ทำจากเหล็กทั้งหมดบางแห่งอยู่ที่ 49.10% ลดลง 29.63% เมื่อเทียบเป็นรายปี แม้ว่าอัตราการดำเนินการโดยรวมของโรงงานเหล่านี้จะเพิ่มขึ้นหลังวันหยุด แต่การเพิ่มขึ้นก็มีจำกัด

มีข่าวดีเมื่อเร็ว ๆ นี้ สภาแห่งรัฐได้ออกเอกสารขอให้เร่งดำเนินการแก้ไขเพื่อให้การขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ดำเนินไปอย่างราบรื่น ห้ามมิให้หน่วยงานท้องถิ่นต่างๆ ปิดกั้นหรือปิดทางหลวงและทางน้ำโดยไม่ได้รับอนุญาต และตั้งบัตรบนทางด่วนสายหลัก ไม่ต้องพูดถึงการจำกัดการเดินทางของยานพาหนะขนส่งสินค้าและคนขับและผู้โดยสารเพียงแค่ตามเงื่อนไขทะเบียนรถและทะเบียนบ้านเท่านั้น มาตรการเหล่านี้คาดว่าจะช่วยบรรเทาปัญหาด้านลอจิสติกส์และการขนส่งของบริษัทยางรถยนต์ได้ในระดับหนึ่ง （ที่มาบทความ: Tyre World Network)