ข้อดีของยาง Bias OTR เมื่อเทียบกับยางธรรมดาคืออะไร?

2025-08-26

ในอุตสาหกรรมที่ใช้งานหนัก เช่น เหมืองแร่ การก่อสร้าง และเหมืองหิน ประสิทธิภาพของยางส่งผลกระทบโดยตรงต่อประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการปฏิบัติงานยาง Bias OTR (ออฟโรด)ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมสำหรับสภาวะสุดขั้ว ให้ข้อได้เปรียบที่เหนือกว่ายางมาตรฐาน ในฐานะผู้ผลิตชั้นนำตั้งแต่ปี 2010Dongying Haorun Chemical Co., Ltd.ใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีของญี่ปุ่นและยุโรปเพื่อผลิตยาง Bias OTR ระดับพรีเมียมที่มีความเป็นเลิศในด้านความทนทาน ความเสถียร และความคุ้มค่า มาเรียนรู้เกี่ยวกับข้อดีหลักของยาง Bias OTR กันดีกว่า

Bias OTR Tires

ความทนทานที่เหนือกว่า

ยางไบแอส OTRมีชั้นยางหลายชั้นซ้อนกันเป็นชั้นในแนวทแยง (มุม 30°–40°) ทำให้โครงมีความแข็งแกร่งทนทานต่อการตัด การกระแทก และการเสียดสี

ยางธรรมดา (ที่มีสายพานเหล็กตั้งฉาก) จะเสียหายเมื่อเจอเศษของมีคมหรือของหนัก


เสถียรภาพที่เพิ่มขึ้น

การออกแบบแบบ cross-ply ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการกระจายน้ำหนักที่สม่ำเสมอ ป้องกันการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอ และลดการพลิกคว่ำในภูมิประเทศที่ไม่เรียบ

ยางธรรมดาจะโค้งงอมากเกินไปที่ความเร็วต่ำ ส่งผลให้เสถียรภาพระหว่างการขนส่งหนักลดลง


การกระจายความร้อนที่เหมาะสมที่สุด

อากาศไหลเวียนอย่างอิสระระหว่างชั้นเอียง ลดการสะสมความร้อนภายในระหว่างการทำงานเป็นเวลานาน

ยางธรรมดากักเก็บความร้อน เร่งการเสื่อมสภาพของดอกยางในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง


ประสิทธิภาพต้นทุน

ยางไบแอส OTRมีค่าใช้จ่ายล่วงหน้าถูกกว่า 20–30% และเสนอค่าซ่อมที่ต่ำกว่าเนื่องจากการก่อสร้างที่ง่ายกว่า


พารามิเตอร์ ยาง Haorun Bias OTR ยางธรรมดา
การก่อสร้างชั้น ชั้นไนลอน/ฝ้าย 8–24 ชั้น สายพานเหล็ก 1–2 เส้น + ชั้นโพลี
กำลังรับน้ำหนัก มากถึง 15,000 กก./เส้น สูงสุด 8,000 กก./เส้น
ความลึกของดอกยาง 40–70 มม 15–30 มม
ทนความร้อน 120°C คงที่ สูงสุด 90°C
การปรับตัวของภูมิประเทศ โคลน หิน กรวด ถนนลาดยางเท่านั้น

X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy