ภาษาไทยภาษาไทย
โทรหาเรา +86-13906474940
ส่งอีเมลถึงเรา sales@tenachtyre.com
บ้าน > ข่าว > ข่าวอุตสาหกรรม

ลักษณะยางรถบรรทุกฐานกว้างและลักษณะโครงสร้าง?

2022-03-21

(1)ยางรถบรรทุกฐานกว้างมีรูปทรงที่สูงเป็นพิเศษและเป็นรถซุปเปอร์โปรไฟล์
ยางรถบรรทุกฐานกว้างขับเฉพาะในพื้นที่เหมืองที่จำกัด และไม่จำกัดขนาดของยานพาหนะ เพื่อปรับปรุงปริมาณการขนส่งของรถไฟแต่ละขบวน ควรขยายปริมาตรของตู้ให้มากที่สุด และควรขยายขนาดโดยรวมของยานพาหนะให้กว้างขึ้นและสูงขึ้น ความกว้างของมันนั้นมากกว่า "มาตรฐานทางเทคนิคสำหรับวิศวกรรมทางหลวง" แห่งชาติ JTGB01-2003 และ GB1589-2004 "ขนาดโครงร่างยานพาหนะบนถนน น้ำหนักบรรทุกเพลา และขีดจำกัดมวล" กำหนดว่าความกว้างของยานพาหนะบนถนนจะต้องไม่เกินขีดจำกัด 2.5 เมตร และ ไม่สามารถขับบนถนนได้

(2) ยางรถบรรทุกฐานกว้างมีความสามารถในการรับน้ำหนักมากและมีกำลังที่แข็งแกร่ง
ปัจจุบันการบรรทุกของยานพาหนะประเภทนี้อยู่ระหว่าง 20-360 ตัน และยังคงพัฒนาไปในทิศทางขนาดใหญ่ เนื่องจากมีน้ำหนักบรรทุกมากและมีความลาดชันมากมายบนถนน เครื่องยนต์จึงต้องมีกำลังสูงและแรงบิดสูง เพื่อให้แน่ใจว่าจะขึ้นเนินได้อย่างง่ายดายและทรงพลังด้วยน้ำหนักบรรทุกเต็มพิกัด ดังนั้นโมเดลเหล่านี้จึงมี "แรงบิดเฉพาะ" สูงและมี "ปัจจัยการเพิ่มแรงบิด" สูง วิศวกรรมเครื่องยนต์ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากสภาพนอกทางหลวงที่ไม่ดี ความเร็วทั่วไปของรุ่นเหล่านี้จึงอยู่ที่ประมาณ 30-40 กม./ชม.

(3) กรอบ
เฟรมเป็นโครงสร้างพิเศษสำหรับยานพาหนะเครื่องจักรก่อสร้างซึ่งทั้งหมดเป็นโครงสร้างแบบเชื่อมทั้งหมด คานตามยาวเป็นส่วนรูปกล่องปิดเพื่อให้มีกำลังรับแรงบิดสูง แผ่นเหล็กหนาที่ใช้เป็นแผ่นเหล็กอัลลอยด์ต่ำและความแข็งแรงสูงทั้งหมด

(4) การขนส่ง
รถม้ายังเป็นโครงสร้างที่เชื่อมทั้งหมด ด้านหลังพื้นแบบถังยกขึ้น มุมลาดทั่วไปคือ 12 องศา และไม่มีแผ่นกั้นด้านหลัง รับประกันวิธีการโหลดหินแบบหยาบในสถานที่ขนส่งและสถานที่ก่อสร้าง และโดยทั่วไปอายุการใช้งานจะมากกว่า 10 ปี

(5) การระงับ
รถดัมพ์หน้ากว้างส่วนใหญ่ใช้ระบบกันสะเทือนแบบน้ำมันและแก๊ส โดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ที่มีน้ำหนักบรรทุกมากกว่า 45 ตัน ระยะฐานล้อสั้นและรุ่นขนาดใหญ่โดยเฉพาะนี้เหมาะที่สุดสำหรับการติดตั้งระบบกันสะเทือนน้ำมันและแก๊ส ซึ่งไม่มีพื้นที่ในการติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบแหนบแบบดั้งเดิม กระบอกสปริงน้ำมันและแก๊สของล้อหน้ายังทำหน้าที่เป็นแกนหลักในการบังคับเลี้ยว และกระบอกด้านนอกถูกยึดเข้ากับด้านนอกของคานตามยาวของเฟรม ดังนั้นจึงละเว้นเพลาหน้าแบบรวมแบบเดิม

(6) การบังคับเลี้ยว
เนื่องจากยานพาหนะมีน้ำหนักมากและมีน้ำหนักบรรทุกมากบนเพลาหน้า การบังคับเลี้ยวของล้อหน้าจึงขึ้นอยู่กับกำลังไฮดรอลิกโดยสิ้นเชิง เพื่อให้มั่นใจในการบังคับเลี้ยวที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ ยานพาหนะประเภทนี้ไม่เพียงแต่ใช้พวงมาลัยไฮดรอลิกเต็มรูปแบบ แต่ยังติดตั้งระบบบังคับเลี้ยวฉุกเฉินอีกด้วย เมื่อระบบบังคับเลี้ยวล้มเหลว ระบบบังคับเลี้ยวฉุกเฉินสามารถมั่นใจได้ว่ายังคงมีความสามารถในการบังคับเลี้ยวอยู่บ้าง เพื่อให้สามารถจอดรถในสถานที่ที่ค่อนข้างปลอดภัยได้ สถานที่.

(7) เบรก
พื้นที่เหมืองแร่มีความลาดชันหลายแห่งและมีการบรรทุกยานพาหนะมากเป็นพิเศษ ดังนั้นจึงต้องรับประกันความน่าเชื่อถือของฟังก์ชันระบบเบรกก่อนด้วย นอกเหนือจากฟังก์ชันเบรกหลักของรถดัมพ์แล้ว ยังติดตั้งระบบช่วยชะลอการเบรกอีกด้วย เช่น เบรกไอเสียของเครื่องยนต์ ตัวหน่วงไฮดรอลิก หรือฟังก์ชันตัวหน่วงไฟฟ้าที่ล้อไฟฟ้าถูกแปลงเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่จุดเริ่มต้นของการขับเคลื่อน เบรกไอเสียของเครื่องยนต์จะถูกใช้งานก่อน จากนั้นตัวหน่วงไฮดรอลิกหรือตัวหน่วงไฟฟ้าจะถูกเพิ่มร่วมกับฟังก์ชันเบรกแบบหน่วง และในที่สุด เบรกหลักล้อก็เริ่มทำงาน ซึ่งจะช่วยลดความถี่ของเบรกหลักลงอย่างมาก ซึ่งมักจะอยู่ในสถานะที่ดีที่สุด อายุการใช้งานของฝักเบรกจะขยายออกไป

(8) การส่งกำลัง
ยานพาหนะที่มีน้ำหนักบรรทุกน้อยกว่า 100 ตัน โดยทั่วไปจะใช้ระบบส่งกำลังแบบไฮโดรเมคานิกส์และเพลาล้อหลังแบบดั้งเดิม ยานพาหนะขนาดใหญ่ที่มีน้ำหนักเกิน 100 ตัน โดยทั่วไปจะใช้ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า โดยเครื่องยนต์จะขับเคลื่อนเครื่องกำเนิดไฟฟ้า จากนั้นจึงขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้าที่ล้อหลังด้วยกระแสไฟฟ้า เพื่อให้รถขับเคลื่อนล้อหลัง

(9) การใช้ยางวิศวกรรม

รูปแบบดอกยางและโครงสร้างของยางเหล่านี้แตกต่างจากยานพาหนะที่ใช้งานบนถนนและเป็นส่วนหนึ่งของยางเหล่านี้ไปจนถึงยางวิศวกรรมเพื่อปรับให้เข้ากับความต้องการการใช้งานของพื้นผิวถนนที่ซับซ้อนได้ดี




ก่อนหน้า:ประเภทและคุณสมบัติของยางรถบรรทุก
ต่อไป:ยางรถบรรทุกเหมืองแร่เรเดียลเหล็กทั้งหมดมีประโยชน์อย่างไร?
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept

ข่าว

สินค้า

สอบถามรายการราคา

หากมีข้อสงสัยเกี่ยวกับยางสำหรับการขุด ยางรถบรรทุก ยาง OTR และอื่นๆ หรือ pricelist กรุณาฝากอีเมล์ของคุณไว้กับเราแล้วเราจะติดต่อกลับภายใน 24 ชั่วโมง

ติดต่อเรา

ลิขสิทธิ์ © 2021 Dongying Haorun Chemical Co.,Ltd. สงวนลิขสิทธิ์